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喜報 | 軌道風(fēng)華映江南,榮耀新春傳嘉音——建經(jīng)咨詢榮獲“建功立業(yè)先進(jìn)單位”榮譽稱號
時間:2025-01-17

      近日,建經(jīng)投資咨詢有限公司收到嘉興市市域鐵路公司的感謝信,信中提到建經(jīng)咨詢積極主動開展清單預(yù)算編制、招標(biāo)采購工作,高度重視代建段工程預(yù)算審核工作,全力保障了各項工作按建設(shè)需求順利推進(jìn),并對柯趙順、徐璐瑤、王夢瀾、姜建軍、陳維軍五位員工提出了特別表揚。同時,為鼓勵先進(jìn),樹立榜樣,激勵各參建單位積極推進(jìn)市域鐵路項目高質(zhì)量建設(shè),嘉興市市域鐵路投資有限公司召開2024年度總結(jié)表彰大會暨年度安全生產(chǎn)會議,對2024年度市域鐵路先進(jìn)單位和先進(jìn)個人等予以通報表彰。其中,建經(jīng)投資咨詢有限公司榮獲“建功立業(yè)先進(jìn)單位”榮譽稱號

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上圖為:嘉興市市域鐵路投資有限公司為表彰先進(jìn)單位下發(fā)的紅頭文件、感謝信及“建功立業(yè)先進(jìn)單位”榮譽銅牌


      自2021年以來,建經(jīng)咨詢參與實施嘉興至楓南市域鐵路、嘉善至西塘市域鐵路建設(shè)招標(biāo)項目。公司先后成功為兩條市域鐵路提供了招標(biāo)代理服務(wù),內(nèi)容涵蓋勘察設(shè)計、施工監(jiān)理、貨物采購等業(yè)務(wù),旨在以一流的服務(wù)水平為推動嘉興軌道高質(zhì)量建設(shè)與高水平管理添磚加瓦,貢獻(xiàn)建經(jīng)力量。該項目工期緊、任務(wù)重,特別是西塘線部分具有線路里程長,涉河點位多,周邊環(huán)境復(fù)雜,與地方嘉善大道、創(chuàng)新大道共線等特點,項目團隊?wèi){借專業(yè)規(guī)范、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度合理有序地推進(jìn)項目實施,團隊人員同心協(xié)力、加班加點,順利完成受托的七星車輛段施工、監(jiān)理清單預(yù)算編制、招標(biāo)采購工作




項目嘉興至楓南市域鐵路


      嘉興至楓南市域鐵路項目是長三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速鐵路滬蘇嘉城際的重要組成部分,該線起于嘉興南站,途經(jīng)經(jīng)開區(qū)、南湖區(qū)、嘉善縣,止于嘉善縣惠民街道浙滬省界,線路全長 35.1 公里,設(shè)嘉興南站、曹莊站、科技城站、湘家蕩站、七星站、歸谷站、嘉善站、楓南站8座車站,設(shè)計時速160公里。項目總投資為174億元,計劃于2028年建成。項目建成后,將加強嘉興市區(qū)、嘉善縣域以及上海南部組團間軌道交通聯(lián)系,對優(yōu)化城市出行結(jié)構(gòu),完善綜合交通運輸體系,推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

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上圖為:嘉興至楓南市域鐵路項目建設(shè)現(xiàn)場


嘉善至西塘市域鐵路項目

      嘉善至西塘市域鐵路項目是長三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速鐵路——滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分。該線路起于嘉興至楓南市域鐵路嘉善站,止于太浦河浙滬省界,全線均位于嘉善境內(nèi),總長20.4公里,設(shè)有中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘和祥符蕩4座高架站,設(shè)計時速160公里。滬蘇嘉城際鐵路建成后,嘉興市將再增加一條北部聯(lián)通上海的快速軌道交通通道,可直達(dá)長三角一體化示范區(qū)和虹橋商務(wù)區(qū),進(jìn)一步加強嘉興、示范區(qū)及上海間的聯(lián)系。將實現(xiàn)示范區(qū)相鄰組團之間30分鐘可達(dá),至虹橋樞紐45分鐘可達(dá),進(jìn)一步增強上海、蘇州、嘉興1小時生活圈活力,實現(xiàn)交通出行的“同城化”。這是深入貫徹長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措,有利于打造區(qū)域多層次軌道交通體系,加快推動長三角一體化融合發(fā)展。

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上圖為:嘉善至西塘市域鐵路省界段線路走向示意圖


      嘉善至西塘市域鐵路西塘站是其中重要站點。建筑方案“夜泊西塘”—— 設(shè)計靈感源自烏篷船;取其“輕盈、舒展、開放、包容”的空間意象,在現(xiàn)代快捷的公共交通背景下,力圖打造一艘停泊于水鄉(xiāng)上空的“城市之舟”。通過色彩與光影的交織,營造出當(dāng)下與未來的交錯感,呈現(xiàn)出通透、靈動的時空意象,以自然的藝術(shù)形態(tài),建立起人與建筑的鏈接。方案秉承“以人為本,綠色低碳,經(jīng)濟藝術(shù),便捷智慧,文化共鳴”為原則,通過輕盈坡面屋頂與精致懸浮船身,體現(xiàn)西塘烏篷船“行則輕快,泊則閑雅”的形態(tài)意象,長向舒展的屋面形象,呼應(yīng)當(dāng)?shù)靥厣l(xiāng)風(fēng)貌,開放,通透,自然的材料空間和景觀,加強了建筑與環(huán)境的融合與共生,不斷譜寫生態(tài)而詩意的“嘉善田歌”,融入低碳綠色的科學(xué)理念。西塘站,不僅僅是一座車站,它是西塘優(yōu)越風(fēng)貌的展示平臺,更是滬嘉之間傳承紅色基因的良好載體,詮釋“開天辟地、敢為人先”的“紅船精神”。

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上圖為:嘉善至西塘市域鐵路西塘站效果圖


      2025年,建經(jīng)咨詢將圓滿完成嘉興至楓南市域鐵路、嘉善至西塘市域鐵路兩條線的國際、國內(nèi)各類貨物、工程、服務(wù)咨詢等項目的招標(biāo)工作。在此過程中,公司將以創(chuàng)新意識和實干精神為動力,靈活應(yīng)對新形勢、新變化,不斷突破自我,勇往直前。面對挑戰(zhàn),公司將克難攻堅,砥礪奮進(jìn),既腳踏實地干在實處,又勇于擔(dān)當(dāng)走在前列,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)前行。

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上圖為:嘉興至楓南市域鐵路與嘉善至西塘市域鐵路路線圖


結(jié)  語

建經(jīng)咨詢自2015年開始參與軌道交通項目建設(shè)提供專業(yè)的招標(biāo)代理及全過程造價咨詢服務(wù)。截止目前,承接過多個城市軌道交通業(yè)務(wù),如杭州地鐵項目、如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路、溫州市域鐵路S1線、S2線、S3線工程、臺州市域鐵路S1線、S2線工程、杭州至海寧城際鐵路工程等,輻射全國近二十個城市,覆蓋了所有專業(yè),積累了豐富的項目經(jīng)驗,是我國城市軌道交通領(lǐng)域項目地域范圍最廣、招標(biāo)體量最大的代理機構(gòu)之一。

展望未來,建經(jīng)咨詢將繼續(xù)秉承“為客戶與員工創(chuàng)造更獨特的價值”的核心價值觀,深耕城市軌道交通領(lǐng)域,不斷拓展業(yè)務(wù)版圖。隨著嘉興至楓南市域鐵路、嘉善至西塘市域鐵路等項目的持續(xù)推進(jìn),建經(jīng)咨詢將以更加飽滿的熱情和堅定的決心,在“披荊斬棘、披肝瀝膽、披星藏月、披波斬浪”四披精神引領(lǐng)下,投入到每一個項目的細(xì)節(jié)之中,確保每一個環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)無誤,為構(gòu)建安全、便捷、高效的現(xiàn)代城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)力量。